Radni apelują do parlamentarzystów

• Gratulacje i podziękowania na nowotarskiej sesji

W Sejmie i Senacie trwają prace legislacyjne nad kolejną nowelizacją ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. W dokumencie znalazł się zapis - "jeżeli gminne przewozy pasażerskie obejmują przynajmniej jedno miasto lub gminę, to na mocy definicji ustawowej stanowią one tzw. komunikację miejską, a operatorowi takiej komunikacji nie przysługuje refundacja przez budżet państwa ustawowych ulg w kosztach przejazdu."

Nowy Targ posiada komunikację miejską, a przyznawane ulgi dla pasażerów - pokrywa z własnego budżetu.

W "apelu w sprawie uwzględnienia przez władze ustawodawcze Rzeczypospolitej Polskiej wniosku o równe traktowanie operatorów komunikacji publicznych" radni piszą, iż proponowane przepisy są wyraźnie krzywdzące dla operatorów komunikacji miejskiej. Przez nierówne traktowanie podmiotów gospodarczych ogranicza się możliwości zdrowej konkurencji na rynku przewozów pasażerskich. Gminy chcąc zmniejszyć wydatki z własnego budżetu - ograniczają udział w porozumieniach międzygminnych gdzie funkcjonowała komunikacja miejska. Przewoźnicy wybierają do obsługi dochodowe linie komunikacyjne, pozostawiając gminie do obsługi linie nierentowne, które w mieście są obsługiwane przez komunikację miejską".

I dalej: "Stosowanie tych regulacji prowadzi do wzrostu kosztów funkcjonowania usług transportowych. Ponieważ Miasto Nowy Targ ma komunikację miejską, objęcie finansowaniem ulg z budżetu państwa pozwoliłoby na ograniczenie dotowania Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego z budżetu Miasta oraz wyrównałoby szanse konkurencji MZK z pozostałymi przewoźnikami".

Apel przyjęty został jednogłośnie.

Jak tłumaczył Marian Twaróg z Referatu ds. Drogownictwa i Transportu, gmina miasto Nowy Targ "zamierza poprosić, by z podobnym apelem wystąpiły także gminy Nowy Targ i Szaflary", czyli gminy, na terenie których kursują autobusy nowotarskiego MZK.

s/