Miasto chce zmiany przebiegu ul. Ludźmierskiej i połączenia jej z zakopianką

• Ulica Długa w końcu do remontu

Nowy fragment ulicy Ludźmierskiej miałby, jadąc od strony Ludźmierza, skręcać przed torami kolejowymi w lewo i dalej biec przez teren zajezdni, potem przechodzić wiaduktem nad torami kolejowymi i dalej nabrzeżem Czarnego Dunajca, wzdłuż ścieki rowerowej do zakopianki i połączyć się z nią w rejonie mostu. Droga mogłaby prowadzić po stworzonym w tym celu nasypie i spełniać przy okazji funkcję wału przeciwpowodziowego chroniącego przez zalaniem obszar Nadmłynówki i Ibisoru. Według koncepcji, nowa droga ma prowadzić po terenach prywatnych i gruntach Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej.

Burmistrz Grzegorz Watycha spotkał się już w tej sprawie z dyrekcją Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie i Zarządem Województwa Małopolskiego. - Na spotkaniu zaprezentowałem koncepcję przełożenia drogi wojewódzkiej w taki sposób, aby rozładować ruch na ulicy Ludźmierskiej i zmniejszyć uciążliwość przejazdu kolejowego – mówi. Jak mówi, ani zarząd dróg wojewódzkich, ani też PKP nie chcą przejąć inicjatywy w rozwiązaniu tego problematycznego przejazdu, dlatego rolę tę wzięło na siebie miasto.

- Otrzymaliśmy tez pismo z PKP dotyczące prac modernizacyjnych na linii kolejowej z Chabówki do Zakopanego. W ramach tego zadania koleje nie planują jednak rozwiązania bezkolizyjnego przejazdu kolejowego na ulicy Ludźmierskiej. Dlatego jedyne rozwiązanie na tę chwile, które mogłoby pomóc w tym kłopotliwym przejeździe, uznałem, że należy pracować na koncepcją przebiegu głównej osi ulicy Ludźmierskiej. Wstępnie otrzymaliśmy odpowiedź z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie, że akceptują proponowany przebieg, natomiast oczekują, że po naszej stronie będzie przygotowanie dokumentacji wraz z analizą i opracowanie takiej dokumentacji koncepcyjnej zlecimy, żeby skonkretyzować te działania. Gdy będzie gotowa, to wrócimy do tematu - dodaje Grzegorz Watycha.

r/