Radni apelują do rządu i GDDKiA o dotrzymanie obietnic w sprawie inwestycji na "zakopiance"
NOWY TARG. Z apelem o "podjęcie stosownych działań do opracowania kompleksowych rozwiązań komunikacyjnych oraz ich realizacji na drodze krajowej 47" zwrócili się radni nowotarscy do wicepremier Elżbiety Bieńkowskiej i Ewy Tomali-Boruckiej dyrektor GDDKiA. Proponują też budowę estakady na granicy Nowego Targu i Szaflar.
W przyjętym dziś przez aklamację apelu radni monitują o "podjęcie stosownych działań do opracowania kompleksowych rozwiązań komunikacyjnych oraz ich realizacji na drodze krajowej, a dotyczących w szczególności realizacji inwestycji drogowej przy nowo powstających obiektach handlowych wielkopowierzchniowych usytuowanych przy tej trasie przy granicy miasta Nowy Targ i gminy Szaflary, poprzez zastosowanie estakady tak, aby zwiększyć bezpieczeństwo oraz upłynnić ruch na "zakopiance".
Radni wskazują, że "proponowane dotychczas rozwiązanie poprzez zastosowanie ronda wydaje się być nie do końca właściwe, gdyż w niedalekiej odległości od siebie funkcjonowałyby dwa ronda na bardzo ruchliwej drodze, co może spowodować duże spowolnienie ruchu, co za tym idzie notoryczne zakorkowanie trasy tak ważnej dla Podhala ale również dla turystów z Polski i zagranicy".
Przypomnijmy, kilka dni temu w Nowym Targu gościła m. in. minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska, Ewa Tomala-Borucka dyrektor GDDKiA oraz marszałek Marek Sowa i wojewoda Jerzy Miller. Powołując się na to spotkanie z wicepremier i nawiązując do złożonych wtedy deklaracji - radni zwracają się równocześnie z apelem o "niezwłoczne złożenie wniosku do wojewody małopolskiego o wydanie decyzji ZRiD dla odcinka Rdzawka-Nowy Targ oraz nie wstrzymywanie rozpoczętego postępowania, gdyż decyzja ta nie ma terminu ważności, a pozwoli na zabezpieczenie niezbędnych terenów oraz umożliwi ich zabudowę".
Apel kończy się słowami: "Rada Miasta uchwalając plan zagospodarowania przestrzennego wyznaczyła i określiła zagospodarowanie terenów dla lokalizacji drogi klasy głównej ruchu przyspieszonego. Jednak samorząd nasz nie ma legitymacji prawnej do wykupu terenów pod wymienioną drogę. Prosimy również o zabezpieczenie w kolejnych budżetach w pierwszej kolejności środków na wkup gruntów a następnie realizację tej strategicznej decyzji".
Projekt apelu przygotowało ośmiu radnych (Liszka, Truty, Mikołajski, Łapsa, Trzciński, Swałtek, Wojdyła i Kubowicz). Referował go Paweł Liszka. Jedyną poprawkę zaproponował Grzegorz Watycha, który zauważył potrzebę doprecyzowania w którym konkretnie miejscu ma powstać estakada przy "zakopiance" (tak też zrobiono).
Radny wyraził też wątpliwość co do skuteczności samego apelu. - Trudno oprzeć się wrażeniu, że pozostanie on bez odzewu. Wcześniej słyszeliśmy zapewnienia ze strony parlamentarzystów, że są pieniądze, potem się okazuje że tych pieniędzy nie ma. Poza tym jako adresata tego apelu widziałbym jeszcze ministra finansów, bo to są niemałe pieniądze i są one co rusz przepychane na inne inwestycje. Nie wiem na ile te obecne zapewnienia pani wicepremier się sprawdzą - podsumował.
s/