Budowy zakopianki do Nowego Targu nie ma w rządowym programie, ale pieniądze na inwestycje mają się znaleźć
Budowa nowej zakopianki w kierunku Zakopanego, będącej przedłużeniem istniejącej już dwupasmówki, która kończy się przed Rdzawką, nie znalazła się w zaktualizowanym Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie uspokaja, że to niczemu nie szkodzi.
Przypomnijmy, iż pod koniec czerwca minister infrastruktury i środowiska Andrzej Adamczyk podpisał dwa aneksy do programów inwestycyjnych, wśród nich dotyczący odcinka zakopianki Rdzawka - Nowy Targ. Dlatego fakt, że w ogłoszonym właśnie Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 ( z perspektywą do 2025 r.) nie znalazła się budowa tego odcinka, wywołał zaskoczenie i pytania o przyszłość tej inwestycji.
Wątpliwości te udało nam się rozwiać w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie. W odpowiedzi Iwona Mikrut-Purchla, główny specjalista ds. komunikacji społecznej poinformowała, że finansowanie odcinka Rdzawka - Nowy Targ nie będzie się odbywało w ramach PBDK, tylko z innych źródeł.
- Po wakacjach zostanie ogłoszony przez oddział GDDKiA w Krakowie przetarg na realizację robót w trybie „projektuj i buduj”. Przewidywany czas trwania inwestycji to 3 lat - poinformowała.
r/