Są chętni do zaprojektowania przebudowy zakopianki na odcinku Nowy Targ – Szaflary
Trzy firmy chcą opracować dokumentację poprawy przepustowości na DK47 między Nowym Targiem a Szaflarami. To już drugie postępowanie dla tego odcinka.
Pierwsze zostało unieważnione w maju tego roku. Wykonawcy zbyt wysoko wycenili swoje prace projektowe przekraczając tym samym założony budżet.
Tym razem oferty opiewają na kwoty od 3,6 mln do 4,8 mln. Najniższą złożyła firma Sweco (3 636 686,88 zł), najwyższą - Multiconsult (4 837 590 zł). Pośrodku uplasowała się IVIA (3 751 500 zł).
- Na optymalizację przepustowości, a także podniesienie bezpieczeństwa na drodze, z pewnością wpłynie przebudowa skrzyżowań, zjazdów oraz budowa chodników. Chcemy, aby tam, gdzie jest to możliwe, zostały uwzględnione dodatkowe pasy ruchu. Dokładny zakres przebudowy zostanie określony przez wyłonionego wykonawcę - wyjaśnia Monika Skrzydlewska z GDDKiA.
O konieczności przebudowy 7-km odcinka drogi jako głównej trasy do Zakopanego, pisaliśmy przy okazji ogłaszania przetargu, w artykule Przetarg na projekt przebudowy zakopianki między Nowym Targiem a Szaflarami".
opr. s/