Szczawnica i okolice
21°
Wiatr: 24.12 km/h
Wilgotność: 55
Trwa drążenie tunelu pod Luboniem Małym między Skomielną Białą a Naprawą, którym prowadzić będzie droga ekspresowa S7. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie poinformowała właśnie, że wydrążono już 3 kilometry tunelu.
Płynnie, chociaż dość wolno jadą samochody zakopianką na wysokości Klikuszowej oraz Skomielnej. Duży ruch panuje praktycznie w obu kierunkach.
Zgodnie z zapowiedziami, nastąpiła zmiana wjazdu na węzeł Skomielna Biała od strony Krakowa.
Niewiele pomogły zmiany w ustawieniach świateł w Skomielnej Białej. W niedzielę po południu w stronę Krakowa ponownie tworzył się kilkukilometrowy korek. Pomogła dopiero interwencja policji, która wyłączyła sygnalizację i ręcznie kierowała ruchem na skrzyżowaniu.
Ruch na zakopiance odbywa się płynnie. Wyjątkiem jest odcinek między Klikuszową, a Rdzawką i Piątkową Górą.
Przed godziną 10-tą na zakopiance zauważono plamę substancji ropopochodnej. Wyciek ciągnął się od Poronina do Zakopanego na pasie w kierunku Nowego Targu.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie testuje w ten weekend zmiany ustawień sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu w Skomielnej Białej, które mają ograniczyć korki na S7.
Poniedziałek nie przyniósł poprawy sytuacji na oddanym do użytku w sobotę odcinku S7. Do świateł na skrzyżowaniu w Skomielnej Białej od wczoraj prowadzi kilkukilometrowy korek od strony Chabówki.
Rozpoczęło się wiercenie czwartego, ostatniego wlotu do tunelu pod Luboniem Małym. Firma Astaldi poradziła sobie z osuwiskiem od strony Skomielnej Białej, które od ponad roku uniemożliwiało drążenie jednego z dwóch południowych otworów tunelu na powstającej trasie S7.
Praktyczne przez całą niedzielę na nowo otwartym odcinku zakopianki tworzyły się bardzo duże zatory - szczególnie na jezdni w kierunku Krakowa.
