Przebudowa starej zakopianki. Dziś i jutro konsultacje w Nowym Targu i Szaflarach

Spotkanie w Nowym Targu odbędzie się 24 kwietnia w Urzędzie Miasta przy ul. Krzywej 1, w sali obrad (nr 115), natomiast dzień później, 25 kwietnia, zaplanowano konsultacje w Urzędzie Gminy Szaflary przy ul. Zakopiańskiej 18 (sala konferencyjna). Oba rozpoczną się o godz. 16:00.

Planowana inwestycja obejmuje modernizację drogi krajowej nr 47 od km 21+300 do km 27+950. W granicach Nowego Targu zakładana jest budowa drugiej jezdni na odcinku około jednego kilometra - od początku zakopianki do ronda na granicy z Szaflarami. W samej gminie Szaflary, gdzie ograniczenia terenowe nie pozwalają na rozbudowę jezdni, planowana jest budowa pasa środkowego umożliwiającego bezpieczne skręty i zjazdy do posesji.

Jedną z istotnych zmian będzie przebudowa skrzyżowań. W Szaflarach zaproponowano m.in. likwidację lewoskrętów na trzech skrzyżowaniach - z ul. Kolejową, przy Urzędzie Gminy oraz przy drodze prowadzącej do stacji uzdatniania wody. W tych miejscach dopuszczone będą jedynie skręty w prawo, a zawracanie możliwe będzie na rondach. Na skrzyżowaniu z ul. Augustyna Suskiego planowane jest nowe rondo, a na pozostałych skrzyżowaniach mają powstać dodatkowe pasy, co - jak zapewnia GDDKiA - wpłynie na poprawę płynności ruchu.

Przewidziano również działania na rzecz pieszych i rowerzystów. W ramach inwestycji powstać ma 2,4 km ścieżki pieszo-rowerowej oraz 650 metrów nowych chodników. Zbudowane zostanie także przejście dla zwierząt nad zakopianką, łączące kompleksy leśne Boru Kombinackiego i Boru na Czerwonem.

- Głównym celem rozbudowy drogi krajowej nr 47 na tym odcinku jest poprawa bezpieczeństwa i płynności ruchu, szczególnie w rejonach skrzyżowań, gdzie często dochodzi do kolizji i utrudnień - mówi Kacper Michna, rzecznik prasowy krakowskiego oddziału GDDKiA. - Ze względu na ograniczenia terenowe skupiliśmy się na rozwiązaniach niezbędnych i możliwych do realizacji.

Inwestycja wiąże się z koniecznością przejęcia - za odszkodowaniem - niektórych nieruchomości, szczególnie w rejonie planowanej drugiej jezdni oraz przy rozbudowie skrzyżowań.

Zgodnie z harmonogramem, wniosek o wydanie decyzji środowiskowej ma zostać złożony w IV kwartale 2025 roku. Uzyskanie decyzji planowane jest w 2026 roku, a prace budowlane miałyby się rozpocząć w 2028 roku i potrwać do 2030 roku.

Szczegółowe mapy oraz projekt proponowanych zmian dostępne są na stronie internetowej kontraktu.

jf/