Rada poparła kolejny wariant budowy południowej obwodnicy. "Rozwiąże podstawowe problemy Nowego Targu - w tym ruch tranzytowy"
Budowa południowej obwodnicy Miasta tematem poselskiej interpelacji
Zorganizowane zostaną też konsultacje z ekspertem ds. ochrony środowiska, w trakcie których można będzie przejrzeć dokumentację i porozmawiać o swoich wątpliwościach. Takie spotkania zorganizowane zostaną w kilku terminach: 12 - 13 sierpnia, 18- 20 sierpnia oraz 26 - 27 sierpnia br. Spotkania odbywać się będą w godzinach pracy Urzędu. Warto wcześniej telefonicznie uzgodnić termin spotkania.
Uwagi i wnioski mogą być wnoszone w formie pisemnej, ustnie do protokołu lub za pomocą środków komunikacji elektronicznej bez konieczności opatrywania ich kwalifikowanym podpisem elektronicznym w ciągu 30 dni, czyli do 2 września br.
Organem właściwym do wydania decyzji środowiskowej jest wójt Gminy Nowy Targ, a uzgodnienia warunków realizacji przedsięwzięcia jest Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Krakowie oraz Dyrektor Zarządu Zlewni w Nowym Sączu. Swoją opinię wyda też Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Nowym Targu.
Przypomnijmy - w lutym br. został przesunięty termin wydania decyzji środowiskowej - "ze względu na szczegółowość i staranność prowadzonych analiz". Pisaliśmy o tym w artykule Przedłużony termin wydania decyzji środowiskowej dla budowy południowej obwodnicy Nowego Targu... Jak mówił wójt - "była prośba ze strony inwestora o wydłużenie terminu na złożenie uzupełnionego raportu oddziaływania na środowisko. GDDKiA potrzebowała czasu na dopracowanie raportu".
Rezolucję w sprawie poparcia przebiegu południowej obwodnicy w rezerwie terenu przyjęła m.in. Rada Powiatu Nowotarskiego, Rada Miasta Nowy Targ oraz Rada Gminy Szaflary, a temat opóźnień i postępów w sprawie budowy trasy trafił nawet do Ministerstwa Infrastruktury w formie zapytań poselskich.
Na początku lutego br. podhalańscy parlamentarzyści zadeklarowali wsparcie i pomoc przy budowie drogi. W liście wspierającym samorządy napisali: "Jesteśmy przekonani, że wskazany przez Zarząd i Radę Powiatu tzw. wariant kompromisowy południowej obwodnicy to jedyne racjonalne rozwiązanie, które godzi interesy ogólnokrajowej sieci transportowej z potrzebami lokalnej społeczności".
s/




























