W lipcu będzie mogła ruszyć budowa kolejnych odcinków zakopianki i tunelu na trasie Lubień - Skomielna Biała

• Budowa Węzła Tatrzańskiego: pozwolenia nie ma, wykonawcy też, roboty potrwają dłużej niż zakładano

Od lutego - przypomnijmy - trwają prace przy budowie nowej zakopianki na trzecim odcinku ze Skomielnej Białej do Chabówki. Firma SALINI IMPREGILO S.p.A. z Mediolanu zakończyła już przygotowania terenu pod budowę drogi i wiaduktów. Wyrwano wszystkie pnie drzew z korzeniami, które zostały po karczowaniu lasu. Szeroki, kilkukilometrowy pas, którym będzie biec nowa droga, jest już "goły" i gotowy, żeby rozpocząć na nim właściwą inwestycję.

Budowa drogi i tunelu na pozostałych odcinkach rozpocznie się najprawdopodobniej w lipcu. Końcem czerwca GDDKiA podpisze umowy z wykonawcami tych inwestycji. Wykonawcą drogi S7 na odcinku Lubień-Naprawa o długości 7 km 590 m. zostało polsko - ukraińskie konsorcjum przedsiębiorstw: IDS-BUD S.A z Warszawy i Korporacja ALTIS-HOLDING z Kijowa. Wykonawca ten zaoferował, że za 521 mln złotych, w ciągu 22 miesięcy od daty zawarcia umowy wybuduje ten odcinek drogi ekspresowej dając przy tym 10 letnią gwarancję jakości.

Z kolei drogę ekspresową od Naprawy do Skomielnej Białej, odcinek tunelowy drogi klasy S o długości ok. 3,0 km, w tym z dwukomorowym tunelem o długości ok. 2,06 km, zgodnie z wyborem w trybie przetargowym będzie budowała firma włoska, Astaldi S.p.A z Rzymu. Termin budowy to 54 miesiące, a jej koszt - 968 mln zł.

Z tymi firmami 29 czerwca GDDKiA podpisze ostateczne umowy na wykonanie prac.

r/ źródło: GDDKiA w Krakowie