Powiat chce mieć większy wpływ na jakość usług pasażerskich

• Zardzewiałym złomem wozili turystów do Kuźnic. Inspektorzy z ITD przecierali oczy ze zdumienia

W chwili obecnej rynek pasażerskich przewozów regulowany jest przez ustawę o transporcie drogowym z 2001 roku. Przewozy odbywają się na podstawie zezwoleń wydawanych przez marszałka województwa, starostę lub wójta i burmistrza.

Na terenie powiatu funkcjonuje 40 regularnych linii, z czego 36 jest całorocznych a 4 sezonowe. Mieszkańcy szczególnie w okresach posezonowych zgłaszają problemy z brakiem punktualności, zmianami trasy przezdu i niezadowalajacym stanem technicznym pojazdow.

Ten kto zezwala na transport, nie ma jednak żadnego wpływu na rozkład jazdy ani stan pojazdów. Stwarza to niebezpieczną sytuację, w której nie można skutecznie egzekwować zapisów podpisanej z przewoźnikiem umowy. W projekcie nowej uchwały władze powiatu chcą sobie zagwarantować sobie większe prawo do ingerencji i kontroli wykonywanych przewozów.

Linie komunikacyjne organizowane będą w ramach związku powiatowo-gminnego. Przystąpiły do niego wszystkie gminy powiatu. Transport powiatowy w założeniu spinać ma ten gminny, poprzez kursowanie pomiędzy pięcioma punktami przesiadkowymi, które zlokalizowane będą w każdej gminie.

Usługi komunikacyjne świadczone będą przez prywatnych przewoźników. Starostwo określać będzie rozkłady jazdy, ceny biletów i szczególne wymagania dotyczące taboru.

pk/