Wybrano dokumentację projektową dla obwodnicy Nowego Targu

• Jest zgoda na budowę drugiego etapu obwodnicy Waksmund - Ostrowsko - Łopuszna

Wpłynęły trzy oferty. Oceniając je komisja przetargowa brała pod uwagę - oprócz ceny - także "doświadczenie zawodowe zespołu projektowego oraz projektantów: drogowego i mostowego". Po przeanalizowaniu złożonych dokumentów, dziś wybrana została oferta złożona przez firmę Multiconsult Polska. Ewentualne odwołania od wyboru oferty pozostali uczestnicy przetargu mogą składać do 5 października br.

- Należy opracować dokumentację dla obwodnicy klasy GP, z dwoma jezdniami i dwoma pasami ruchu na każdej z nich. Pomiędzy jezdniami zaplanowano czterometrowy pas dzielący. Utwardzone pobocza będą miały 1,5 m szerokości. Nośność nawierzchni wyniesie 115 kN/oś - wyjaśnia przedstawicielka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.


Obwodnica ma rozpocząć się do węzła Nowy Targ Południe, który powstanie w ramach budowanej już dwujezdniowej DK47 Rdzawka - Nowy Targ. Na końcu przebiegu obwodnica włączona zostanie do istniejącej DK49 (ul. Jana Pawła II), w pobliżu planowanego nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 969, która z kolei będzie obwodnicą miejscowości: Waksmund, Ostrowsko i Łopuszna.

Zakres inwestycji obejmuje m.in:
- budowę nowego odcinka drogi krajowej poza zwartą zabudową miasta o długości około 5,0 km, skrzyżowań i przejazdów drogowych,
- budowę i przebudowę 4 obiektów inżynierskich,
- budowę połączeń komunikacyjnych do obsługi terenów przyległych do projektowanej drogi oraz urządzeń ochrony środowiska i infrastruktury towarzyszącej.

opr. s/