Czym się kierować wybierając rower gravelowy? (art. sponsorowany)
Rower gravelowy to wszechstronna maszyna, która łączy cechy szosówki, roweru trekkingowego i górskiego. Doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i na leśnych ścieżkach czy szutrowych drogach. Wybór odpowiedniego modelu nie jest jednak prosty, dlatego warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych aspektów.
Materiał ramy
Rama to fundament każdego roweru, a w przypadku graveli wybór materiału ma kluczowe znaczenie dla komfortu jazdy. Najczęściej spotykane są:
- Aluminium - lekkie, stosunkowo sztywne i przystępne cenowo. Idealne dla początkujących.
- Stal - bardziej elastyczna, świetnie tłumi drgania, ale jest cięższa. Popularna wśród miłośników komfortowych i długich wypraw.
- Włókno węglowe - bardzo lekkie i sztywne, ale też droższe. Polecane dla bardziej wymagających użytkowników.
- Titan - wyjątkowo trwały, odporny na korozję, ale kosztowny.
Wśród marek oferujących wysokiej jakości ramy gravelowe warto zwrócić uwagę na polską firmę Antymateria, która specjalizuje się w budowie rowerów stalowych i tytanowych.
Geometria roweru
Geometria gravelów różni się w zależności od przeznaczenia. Rower o bardziej sportowej geometrii będzie agresywniejszy i szybszy, ale mniej komfortowy na dłuższych dystansach. Modele o bardziej wyprostowanej pozycji zapewnią większą wygodę podczas jazdy rekreacyjnej i długodystansowej.
Napęd i przełożenia
Napęd w rowerach gravelowych zazwyczaj występuje w dwóch wariantach:
- 1x (jedna tarcza z przodu) - prostszy, lżejszy, mniej podatny na zabrudzenia, ale o mniejszym zakresie przełożeń.
- 2x (dwie tarcze z przodu) - większy zakres biegów, lepszy na długie dystanse i bardziej wymagające trasy.
Popularnymi grupami napędowymi są Shimano GRX, SRAM Apex, Rival czy Campagnolo Ekar.
Koła i opony
W gravelach spotykamy dwa najpopularniejsze rozmiary kół:
- 700c - większe, szybsze, lepsze na asfalt i szutry.
- 650b - mniejsze, szersze opony, lepsza trakcja i amortyzacja na trudniejszych trasach.
Szerokość opon to zazwyczaj 35-50 mm. Im szersza opona, tym lepsza przyczepność i komfort na nierównościach, ale kosztem prędkości na asfalcie.
Hamulce
Hamulce tarczowe to standard w gravelach. Do wyboru mamy:
- Mechaniczne - prostsze w obsłudze, tańsze, ale mniej efektywne.
- Hydrauliczne - lepsza modulacja i siła hamowania, droższe i wymagające więcej uwagi.
Dodatkowe mocowania
Gravel powinien być wszechstronny, dlatego warto zwrócić uwagę na obecność mocowań na:
- Bagażniki,
- Błotniki,
- Bidony,
- Torby bikepackingowe.
Budżet
Ceny rowerów gravelowych zaczynają się od około 4000 zł za podstawowe modele aluminiowe, a kończą nawet na 20 000 zł i więcej za egzemplarze z tytanu lub włókna węglowego. Marka Antymateria oferuje ciekawe rozwiązania w różnych przedziałach cenowych, łącząc nowoczesne technologie z klasycznym designem.