GDDKiA przygotowała kolejny raport środowiskowy dotyczący południowej obwodnicy Nowego Targu
NOWY TARG. Zgodnie z zapowiedziami - GDDKiA przedstawiła raport o oddziaływaniu na środowisko proponowanej przez nowotarskich radnych koncepcji poprowadzenia tzw. południowej obwodnicy Miasta.
Przypomnijmy - podczas zorganizowanego w styczniu br. spotkania samorządowców z dyrektorem krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zdecydowano, iż inwestor, czyli GDDKiA przeprowadzi ocenę oddziaływania na środowisko wariantu IV, zwanego "społecznym", który zakłada poprowadzenie obwodnicy południową stroną Boru na Czerwonem. - Początkowo nie zgadzaliśmy się z wymogiem opracowania kolejnego wariantu i złożyliśmy zażalenie na Postanowienie Wójta do SKO i następnie do WSA. Organy odwoławcze utrzymały w mocy postanowienie. Na spotkaniach ustaliliśmy, że przeanalizujemy dodatkowy IV wariant. Wymagało to zlecenia dodatkowych prac projektantowi - tłumaczyła w rozmowie z Podhale24 naczelnik wydziału ds. inwestycji Magdalena Karolak.
Raport przygotowany przez zespół pod kierunkiem Pawła Dutka z firmy Platanus Ochrona Środowiska z Katowic został złożony 2 kwietnia br., co oznacza że wójt Gminy Nowy Targ (który prowadzi negocjacje i cały proces uzgadniania dokumentacji) ponownie uruchomił machinę urzędniczą. Zawieszone kilka miesięcy temu postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dotyczące budowy obwodnicy Nowego Targu w ciągu DK 49 - zostaje wznowione.
Tłumacząc powód "odwieszenia postępowania", wójt Wiesław Parzygnat przypomina, że na tę decyzję stronom przysługuje zażalenie. Stronami są ci, których interes prawny dotyczy postępowania, a na zażalenie mają 14 dni od chwili ukazania się tego ogłoszenia w BIP, czyli od 7 kwietnia br.
Teraz raport będzie uzgadniany przez wójta Gminy Nowy Targ, RDOŚ, Wody Polskie i Sanepid. - Będziemy także zasięgać opinii innych specjalistów - zapewnia podhale24 - samorządowiec. Wójt Parzygnat przeprowadzi też konsultacje społeczne.
- Po zakończeniu procedury administracyjnej, wójt powinien wydać decyzję środowiskową. Planujemy, że będzie to w III kwartale 2025 r. - precyzuje naczelnik Karolak z GDDKiA.
O wszystkich wariantach wytyczania drogi zaczynającej się na zakopiance, na Węźle Południe pisaliśmy wielokrotnie. Najpierw były trzy wersje, z których inwestor promował jedną, a potem pojawiła się ta czwarta.
IV wariant zwany "społecznym" - w pierwotnej wersji wzbudził sprzeciw mieszkańców i samorządu Szaflar. Zakładał bowiem poprowadzenie drogi poza granicami Miasta - już w obrębie Gminy Szaflary. Teraz projekt nadal zakłada przebieg drogi jak najdalej na południe od Nowego Targu - granicą między Miastem a Gminą Szaflary - potem na wschód, przez potok Biały Dunajec, Bór na Czerwonem, do granicy z Gminą Nowy Targ i połączenia z DK 49 i DW 969.
GDDKiA przeprowadzić ma badania geologiczne i przygotuje rozwiązania projektowe. Ta cześć prac przygotowawczych ma zakończyć się w II kwartale 2026, aby w połowie 2026 roku ogłoszony ma zostać przetarg na wykonanie robót w trybie "zaprojektuj i wybuduj". Budowa obwodnicy ma zakończyć w 2031 roku.
s/