XII Tatrzański Zlot Pojazdów Zabytkowych
Tegoroczny XII Tatrzański Zlot Pojazdów Zabytkowych odbędzie się w dniach 27 kwietnia - 3 maja. Rajd rozpocznie się w Pałacu w Kurozwękach, gdzie nastąpi zlot gwiaździsty uczestników imprezy.
Już w listopadzie 2011 roku, po raz dwunasty Tatrzański Klub Motoryzacyjny w Zakopanem przystąpił do organizacji kolejnego Zlotu Pojazdów Zabytkowych. Zloty te cieszą się coraz większym zainteresowaniem mediów i publiczności, a ponadto od lat uczestniczą w nich przedstawiciele polskich środowisk kolekcjonerskich z całego kraju oraz goście międzynarodowi m.in. z Czech, Słowacji i Niemiec. Z doświadczenia ubiegłych lat, gdy uczestnicy poprzednich zlotów odwiedzili m.in. Rabkę, Myślenice, Krapkowice, Wrocław, Milicz, Wadowice, Oświęcim, Jędrzejów, Pińczów, Mszanę Dolną i oczywiście Zakopane, oraz szereg innych miejscowości, można stwierdzić, że wszędzie wzbudzali duże zainteresowanie i stanowili atrakcję weekendów majowych.
Formuła Zlotu, od lat nie zmieniana, polega na opracowaniu odpowiedniej trasy przejazdu przez tereny atrakcyjne turystycznie lecz słabo rozpropagowane. Dlatego też kolumny zlotowe poruszają się głównie bocznymi drogami, odwiedzając małe miasta i wsie. Celem organizatorów jest z jednej strony propagowanie zabytkowej motoryzacji, z drugiej zaś strony, pokazanie uczestnikom Zlotu piękna mniej znanych regionów Polski. Organizatorzy pragną by ich działania pobudziły turystykę w odwiedzanych przez Zlot rejonach.
Ponieważ od dawna wiadomo, że w tym najlepszym ze światów, nic nie ma za darmo, również organizatorzy borykają się z problemami finansowymi. Cały zlot opiera się na wsparciu sponsorów zewnętrznych oraz samorządów miejscowości w których się pojawiają. Od lat istnieje doskonała współpraca, zrozumienie i pomoc ze strony samorządów z rejonu województwa świętokrzyskiego, podobnie jak wcześniej z samorządami województwa dolnośląskiego czy opolskiego. Nie da się niestety to samo powiedzieć o samorządach województwa małopolskiego. Obok tradycyjnej pomocy samorządu Zakopanego, nie widać pomocy z innej strony. Organizatorzy w tym roku chcieli podnieść atrakcyjność Zlotu poprzez zorganizowanie pokazów na terenie Limanowej, Starego Sącza, Łącka oraz Krościenka. Niestety władze tych miejscowości całkowicie zignorowały propozycję współpracy, mimo że warunkiem współpracy było jedynie udostępnienia rynku do celów pokazu lub innego miejsca na którym można zaprezentować około 30 pojazdów, pomoc służb miejskich (Straż Miejska, Policja) w zabezpieczeniu miejsca imprezy oraz niekonieczna pomoc finansowa, przy czym organizatorzy nie byli zainteresowani finansową pomocą gotówkową, lecz pomocą rzeczową, w postaci sfinansowania poczęstunku, w postaci ciastka, kawy lub herbaty ewentualnie innych lokalnych atrakcji kulinarnych dla uczestników Zlotu. Z jednej strony chcieliśmy przybliżyć uczestnikom Zlotu urokliwe i piękne miasteczka, z drugiej strony zaprezentować ich mieszkańcom nasze wypieszczone i doskonale utrzymane samochody, których już od dawna nie spotyka się na co dzień na ulicach.
Pod tym względem długo jeszcze będziemy musieli się uczyć np. od Czechów, Niemców czy nawet bliskich Słowaków, gdzie poszanowanie kultury technicznej jest bardzo wysokie, a udział samorządów w takich imprezach jest wręcz masowy, każda miejscowość chce gościć uczestników przeróżnych zlotów. Każdy postój, każde zatrzymanie kolumny zlotowej gromadzi natychmiast grono oglądających.
Trasa tegorocznego Zlotu planowana jest na trasie zaczynającej się w Pałacu w Kurozwękach, gdzie nastąpi zlot gwiaździsty uczestników imprezy. Następnie przez Busko-Zdrój, Pińczów kawalkada przemieści się do Bochni, skąd, z uwagi na brak jakiegokolwiek zainteresowania przejedzie przez tereny ziemi limanowskiej i nowosądeckiej by skierować się w rejon Jeziora Czorsztyńskiego a następnie do Zakopanego. Trudno jeszcze powiedzieć na jakie atrakcje będą mogli pozwolić sobie organizatorzy, gdyż będzie to zależne od stanu finansów. W XII Tatrzańskim Zlocie Pojazdów Zabytkowych przewidywany jest udział około 30-35 międzynarodowych załóg oraz oczywiście pojazdy członków Tatrzańskiego Klubu Motoryzacyjnego. Tradycyjnie od dwunastu lat Komandorem Zlotu jest Krzysztof Stokłosa, twórca i pomysłodawca tej imprezy.
Kowalik Marek, wicekomandor zlotu i rzecznik prasowy