Koncepcja ścieżek rowerowych w Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego 2030
Podczas wyjazdowego posiedzenia zarządu województwa małopolskiego, samorządowcy zaaprobowali dokończenie, a nawet rozszerzenie ścieżek rowerowych VeloMałopolska. - Budowa ścieżek jest wstępem do budowy infrastruktury wokół nich, która zostanie potwierdzona dokumentem mającym charakter strategii - podsumował marszałek Witold Kozłowski.
Dyskusję zdominowały tematy obszarów zmarginalizowanych, Zintegrowane Inwestycje Terytorialne, koncepcja ścieżek rowerowych w Małopolsce, dziedzictwo kulturowe regionu i lista przedsięwzięć strategicznych.
Podczas spotkania w klasztorze o.o. Cystersów w Mogile zarząd województwa małopolskiego zastanawiał się przywilejami i ograniczeniami parków krajobrazowych i uzdrowisk, preferencyjnymi warunkami finansowania. Rozmawiano o montażu finansowym dróg lokalnych, ułatwieniach przy tworzeniu nowych miejsc pracy, edukacji i przeciwdziałaniu ubóstwu. Omawiając obszar strategicznych inwestycji podkreślono znaczenie warunków preferencyjnych dla przedsiębiorczości, zlokalizowanej na obszarach chronionych.
Gremialnie zaaprobowano dokończenie, a nawet rozszerzenie ścieżek rowerowych VeloMałopolska. - Budowa ścieżek jest wstępem do budowy infrastruktury wokół nich, która zostanie potwierdzona dokumentem mającym charakter strategii. Nowe ścieżki powstaną w ścisłym powiązaniu z najważniejszymi atrakcjami w naszym regionie - podkreślił marszałek Witold Kozłowski.
Przypomnijmy, VeloMałopolska to Zintegrowana Sieć Tras Rowerowych w Województwie Małopolskim, największy w Polsce projekt budowy tras rowerowych. Rowerzyści będą mogli skorzystać z prawie 1000 kilometrów dobrze oznakowanych ścieżek, które połączą najciekawsze turystycznie i przyrodniczo miejsca w regionie. Projekt zakłada budowę ośmiu tras rowerowych: Wiślana Trasa Rowerowa – WTR, VeloDunajec, VeloMetropolis (małopolski odcinek trasy EuroVelo 4), VeloNatura (małopolski odcinek trasy EuroVelo 11), VeloSkawa, VeloRaba, VeloPrądnik oraz VeloRudawa. Planowany termin zakończenia projektu to 2020 r.
UMWM, opr. s/