Fiat Tipo - rozsądny samochód dla spokojnych kierowców

Jeśli szukamy nowości i wyznaczających trendy w motoryzacji pojazdów raczej nie napotkamy w swoich rozważaniach samochodu, który dziś zaprezentujemy. Nie znaczy to, że czegoś mu brakuje - w swojej klasie to na prawdę ciekawa propozycja.

Dzięki uprzejmości nowotarskiego dealera marki Fiat firmie Auto-Servis Boroń jeździliśmy modelem Tipo. Model dał się już w poprzedniej wersji produkowanej w latach 1988 - 1995 poznać i był dość popularny na polski drogach w okresie transformacji gospodarczej. Po znanych z PRL konstrukcji w latach 90-tych Tipo wnosiło na polskie drogi powiew nowoczesności, dynamiki i wielkiego świata.

Dziś motoryzacyjny obraz Polski jest inny, po drogach poruszają się najróżniejsze samochody, nie rzadko te, które jeszcze kilka chwil temu rozgrzewały wyobraźnie kierowców jako targowe premiery marek premium. W takim środowisku nowy Tipo który od 2016 roku wrócił do oferty Fiata nie ma już szans na taki jak kiedyś status. Ma jednak szereg innych atutów.

Oferowany w trzech wersjach - sedan, hatchback i kombi Tipo jest ładny i robi bardzo solidne wrażenie. Niezależnie od wybranej wersji nadwozia otrzymujemy spory samochód, który doskonale sprawdzi się podczas rodzinnych wycieczek i codziennych dojazdów do pracy. Fiat przewidział w Tipo w zależności od wersji cztery silniki do wybory. Dwa benzynowe: 1,4 o mocy 95 KM i 1,4 T-Jet o mocy 120 KM, oraz dwa diesle o pojemnościach 1,3 i 1,6 ccm3 i mocach takich jak benzynowe odpowiedniki.
Mocniejszy diesel występuje też z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów, a standardem jest 6-stopniowa przekładnia manualna.

W środku samochód wykonany jest dobrze. Wygodne fotele i wystarczająca ilość miejsca dla kierowcy i pasażerów w połączeniu z niezłej jakości materiałami zachęcają do podróży. Kierowca ma do dyspozycji czytelną i ładnie zaprojektowaną deskę rozdzielczą, pośrodku której znajduje się wyświetlacz komputera pokładowego.

System audio i inne zalezne od wersji funkcje sterowane są za pomocą dotykowego wyświetlacza zlokalizowanego na centralnej części kokpitu.

Testowana przez nas wersja Tipo Hachback w wysokiej wersji Lounge wyposażona była w klimatyzację automatyczną, elektryczne szyby z przodu i z tyłu, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, czujniki parkowania, komputer pokładowy. Dla łatwości załadunku większych bagaży nie bez znaczenia jest tylna kanapa z możliwością podziału 60/40.
W takiej wersji cena samochodu to wyjściowo około 70 tysięcy złotych. Ceny podstawowych modeli są jednak znacznie atrakcyjniejsze, a samochód w wersji sedan kupić można już za nieco ponad 40 tysięcy złotych. W tym poziomie cenowym Tipo wydaje się bezkonkurencyjne!

Silniki o klasycznej i sprawdzonej konstrukcji dają nadzieję na długą i oszczędną eksploatację, dostępny na miejscu serwis - w dodatku, jak to w Fiacie w umiarkowanych cenach - to wszystko aspekty, które dla osób wybierających auto kierując się rozsądkiem będą bardzo ważne. Chcecie sami poznać lepiej Fiata Tipo? Nic prostszego - nowotarski dealer codziennie zaprasza na jazdy testowe.


wo/ zdj. Michał Adamowski