Ostatnimi czasy coś jednak drgnęło w temacie, począwszy od ronda pod Niwą, poprzez placet radnych (jednogłośnie!) na otwarcie skrzyżowań na starej Zakopiance; jeszcze tylko dwie obwodnice i będzie po sprawie, hehe ..
Gorącą grulą na dawnym kartoflisku Równi Szaflarskiej jest sprawa tzw. obwodnicy południowej i tu już zgodności w sali obrad na Krzywej nie będzie.
Burzliwa historia tej inwestycji zaczyna przypominać niesławną batalię z Doliny Rospudy, ale ta na nowotarskiej polanie ma zupełnie inny wydźwięk. Argumenty ekologów zwarły się z interesem społecznym już po drodze do Morskiego Oka, ale w Mieście nasz radny orator może spać spokojnie; nikt mu starego auta, którym jeździ na wczasy, nie podpali. Dyskusja o obwodnicy wciąż toczy się "wkoło Macieju", ale jest szansa, że chłopski rozum i wójta te dywagacje utnie.
9 września br. w urzędzie Gminy Nowy Targ odbędzie się rozprawa administracyjna, określająca warunki inwestycji, której region łaknie jak kania dżdżu. Czy te rozwiązania pójdą po myśli większości mieszkańców i kierowców, okaże się w praniu (oby nie brudów) po rozmowach z GDDKiA, które nie kwapi się, aby wyrzucić kupę kasy w błoto Polany Szaflarskiej, bo się miescany dogadać nie mogą.
Wystarczy, że miejscowi podatnicy już wyrzucili pół miliona złotych na mało wiarygodne opracowanie, mające na celu rzekomą ochronę dóbr naturalnych Boru na Czerwonym. Bór, wokół którego było już wiele emocji, nadal ma się dobrze i ten stan się nie zmieni, bez względu na quasi krzyki, wydobywające się z ekologicznej doliny obłudy.
Akurat teraz to pół bańki przydałoby się na szybkie dopracowanie koncepcji estakady, przyjaznej i mieszkańcom i glonom torfowiska. A z pewnych źródeł wiadomo, że ministerstwo jest na tak i otwiera się szansa na rozpoczęcie prac, które połączą próg nowej zakopianki z zeskokiem w okolicy Gronkowa. Zwieńczenie dzieła w systemie ZAPROJEKTUJ I WYBUDUJ mogłoby się odbyć jeszcze w tej dekadzie. Póki co, na razie jest droga donikąd, a mamy jeszcze w planach obwodnicę północną..
Jacek Sowa
Skontaktuj się z nami
+48 796 024 024
+48 18 52 11 355redakcja@podhale24.pl
m.me/portalpodhale24
Adres korespondencyjny
Podhale24.pl
ul. Krzywa 9
34-400 Nowy Targ
ul. Krzywa 9
34-400 Nowy Targ
Informacje
Obserwuj nas





























To nie jest zwykłe ?stare auto na wczasy?, ale prawdziwa ikona brytyjskiej motoryzacji. Premiera z 1989 roku miała połączyć terenową dzielność Defender z komfortem Range Rovera. Złote lata tego modelu przypadają na udział w legendarnych rajdach Camel Trophy, co na zawsze zapisało go w historii jako wóz nie do zajechania. Dziś zadbane egzemplarze serii I czy II zyskują status poszukiwanych klasyków, a ich wartość rynkowa stale rośnie. Wybór takiego auta świadczy raczej o szacunku do trwałej inżynierii, a nie o braku funduszy.
Co do samej obwodnicy południowej - czas najwyższy, by pragmatyzm wziął górę nad przeciąganiem liny:
Sytuacja na drogach: Pozytywne zmiany wokół ronda pod Niwą i decyzje radnych ws. starej Zakopianki pokazują, że ruch wreszcie się udrażnia, ale bez połączenia progu nowej drogi z kierunkiem na Gronków Nowy Targ nadal będzie się korkował.
Kwestia Boru na Czerwonym: Wydanie pół miliona złotych na opracowania ekologiczne pokazało jasno - rezerwat ma się dobrze, a straszenie katastrofą naturalną to przesada.
Rozwiązanie: Pieniądze i energia powinny natychmiast pójść w koncepcję estakady. Przejście inwestycji w tryb Zaprojektuj i Wybuduj jeszcze w tej dekadzie to jedyna szansa na realny rozwój.
Rozprawa 9 września w Gminie to idealny moment, by przeciąć te dywagacje. Skoro ministerstwo daje zielone światło, a GDDKiA czeka tylko na jednoznaczny sygnał, lokalny spór nie może zablokować inwestycji, której cały region potrzebuje jak powietrza.