Nowy Targ
Zakopane
Rabka-Zdrój
Firma Astaldi złożyła wniosek o wydłużenie terminu zakończenia budowy drugiego odcinka drogi ekspresowej S7 Naprawa - Skomielna Biała.
SKOMIELNA BIAŁA/NAPRAWA. W obecności m.in. ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, robotnicy włoskiej firmy Astaldi przebili się na wylot przez ostatnią ścianę łącząc w jeden sobą dwa drążone od południa i północy tunele.
Na wszystkich trzech odcinkach nowej drogi ekspresowej S7 między Lubniem a Chabówką trwają prace. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przyznaje, że opóźnienia są, ale roboty są prowadzone i nie ma zagrożenia, że któraś z firm zerwie kontrakt.
Mimo informacji o trudnej sytuacji włoskiej firmy Astaldi, wykonawca drugiego odcinka nowej drogi ekspresowej - budowy tunelu pod Luboniem Małym - nie zamierza porzucać placu budowy.
Jak podało radio RMF, firma Salini Impregilo budująca odcinek drogi ekspresowej S7 przez Rabkę-Zdrój, przerywa prace i chce waloryzacji kontraktu.
Zgodnie z zapowiedziami zostały wznowione prace przy drążeniu tunelu pod górą Mały Luboń, w ciągu budowanej S7 Lubien-Rabka Zdrój, na odcinku Naprawa-Skomielna Biała.
Firm Astaldi wstrzymała drążenie tunelu pod Luboniem Małym. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie uspokaja jednak, że włoska firma nie porzuciła placu budowy drugiego odcinka drogi ekspresowej S7, przestoje są tylko tymczasowe, a do wiercenia robotnicy wrócą w przyszłym tygodniu.
2 kilometry i 66 metrów liczą już łącznie tunele pod Luboniem Małym na trasie nowo budowanej drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień - Chabówka. Północne tunele mają już kolejno 958 i 908 metrów, a południowy 200 m. Nadal nie rozpoczęło się drążenie czwartej dziury.
Podwykonawcy firmy Astaldi, którzy budują drogę i tunel między Naprawą a Skomielną Białą, zapowiadają, że 10 października zablokują zakopiankę ciężkim sprzętem. Domagają się spłaty zobowiązań, boją się bowiem, że przez problemy finansowe, w jakie wpadła włoska firma, nie dostaną zapłaty za swoje prace.
Astaldi i Ministerstwo Infrastruktury zapewniają, że mimo problemów problemów finansowych włoskiej spółki i porzucenia kontraktów kolejowych na terenie Polski, budowa tunelu pod Luboniem Małym na nowej S7 nie jest zagrożona.
+48 796 024 024
redakcja@podhale24.pl
m.me/portalpodhale24
Alert
