Trwa rozbiórka tymczasowego mostu w Nowym Targu (video / zdjęcia)

Choć nową trasą jeździmy już od końca sierpnia, to oficjalnie inwestycja jeszcze nie jest zakończona. Jeszcze kilka miesięcy potrwają prace przy wykończeniu dróg dojazdowych i technicznych oraz porządkowanie terenu wokół.

Przypomnijmy, że na nowej zakopiance, między Rdzawką a Nowym Targiem powstało 27 obiektów inżynierskich - mostów, wiaduktów i estakad. Zajmują one jednak aż jedną czwartą trasy. Na nowej zakopiance jest 12 wiaduktów i estakad, z których każdy ma długość ponad 100 m. Najdłuższy obiekt powstał w Lasku. Ma 687 m długości, a jezdnia biegnie na nim nawet 24 m nad ziemią. Druga pod tym względem konstrukcja ma 527 m i przebiega właśnie nad rzeką Czarny Dunajec i ul. Ludźmierską w Nowym Targu.

W okolicy węzła Obidowa trasa przebiega na wysokości 800. To jedna z najwyżej położonych dróg zarządzanych przez GDDKiA w woj. małopolskim. Wyżej są jedynie DK49 w Jurgowie (przed granicą ze Słowacją trasa prowadzi nawet 870 m n.p.m.) oraz końcowy fragment DK47 w Zakopanem (ul. Kasprowicza przed rondem Andrzeja Chramca, 810 m n.p.m.).

Oglądając film można zauważyć w jak bliskiej odległości od trasy znajdują się bloki os. Na Skarpie i domy prywatne. Mimo to, inwestorzy nie przewidzieli postawienia ekranów akustycznych, o które mieszkańcy toczą bój od wielu miesięcy. Jak na razie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad upiera się przy tym, by pomiary hałasu przeprowadzić zgodnie z własnymi zasadami, czyli dopiero w rok po otwarciu drogi.

Józef Figura