Pendolino do Zakopanego? To możliwe

• Sentymentalna podróż pociągiem retro (zdjęcia)

Takie plany ma PKP Intercity i Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa. Budowa nowej kolejowej infrastruktury ma się zakończyć jeszcze w tym roku.

To właśnie dzięki budowie łącznicy kolejowej w Krakowie oraz Suchej Beskidzkiej, skrócić się ma czas przejazdu pociągów międzywojewódzkich o co najmniej 30 minut. Dzięki temu pojawią się nowe możliwości, m.in. na rozbudowę oferty połączeń z Warszawy, do czego już teraz powoli przymierza się państwowy przewoźnik PKP Intercity. Nowy tabor i krótsze czasy przejazdu będą czynnikami podnoszącym konkurencyjność kolei w tej relacji.

Sytuacja ulegnie poprawie już w nowym rozkładzie jazdy, w którym zaplanowano codzienny nocny pociąg pomiędzy Trójmiastem, Warszawą a Zakopanem.

Obecnie nie ma możliwości komfortowej podróży koleją pomiędzy najpopularniejszym górskim regionem naszego kraju, a Warszawą i np. powrotu tego samego dnia. Obecnie poza sezonem i feriami zimowymi, pospieszne i ekspresowe pociągi nie jeżdżą do Warszawy. 

Rozważa się też wydłużenie relacji co najmniej jednego połączenia Express InterCity Premium z Krakowa Głównego do Zakopanego.

oprac. js/ źródło: rynek-kolejowy.pl