Kia Soul - auto z duszą

Dotychczasowe auta Kia dużej mierze opierały się na sprawdzonych wzorcach samochodów wprowadzonych wcześniej na rynek przez konkurencję. Wystarczy wspomnieć tu choćby model Sorento, podobny do Mercedesa klasy ML czy Cee'da, który od zawsze porównywany był do Toyoty Corolli. Nie jest to oczywiście żadna hańba, wielu producentów bazuje w swej ofercie na sprawdzonych już przez konkurencje rozwiązaniach. Wprowadzenie na rynek czegoś nowego zawsze wiąże się ze sporym ryzykiem, którego niektórzy producenci po prostu nie mają ochoty ponosić. Tak było też z Kia. Było ponieważ wprowadzenie na rynek Soul zakończyło ten etap działalności Kia. Nowy Soul to krok w nową, niezbadana jeszcze przez konkurentów stronę.
Z daleka auto wydaje się klasycznym miejskim mikrusem. Niewielka bryła, wysoko poprowadzony dach i bardzo ostro ścięty tył. Wszystko w proporcjach zarezerwowanych dla tej klasy samochodu. Jednak z bliska nowa Kia okazuje się całkiem sporym samochodem, mającym ponad 4 metry długości. Dezorientację powodują chyba ogromne, 18 calowe koła, które rzadko spotyka się w autach tej klasy, a które optycznie pomniejszają samochód.
Wspomniana wyżej linia samochodu może się podobać. Szczególnie przód, z dużym, masywnym zderzakiem, sporymi reflektorami i osłoną chłodnicy ładnie wkomponowaną w całość. Tył samochodu nie jest już tak szczególny. Pionowa klapa bagażnika z dużą szybą i światła umieszczone w słupkach to standard dla podobnych samochodów. Wszystko w imię przestrzeni bagażowej. Skoro już o tym mowa, warto dodać, że niski próg bagażnika i duża przestrzeń w środku, pozwalająca się jeszcze powiększyć przez złożenie tylnych siedzeń, umożliwia łatwy załadunek i transport nawet dużych ładunków.
W środku Soul jest gościnny nawet dla bardzo wysokich osób. I to zarówno na przednich fotelach jak i na tylnej kanapie. Pozycja za kierownicą jest trochę jak w dużych terenówkach, siedzi się odrobinę wyżej niż w innych autach, co na pewno ułatwia prowadzenie. Pasażerowie także nie mają powodów do narzekań. Oprócz wygodnej pozycji w jakiej mogą podróżować, Soul zapewnia im świetny system audio, aby podróż przebiegła jeszcze przyjemniej. Wnętrze pełne jest różnej wielkości schowków, które pomieszczą wszystko co normalnie podczas jazdy lata sobie po samochodzie. W testowanym przez nas modelu, wyposażonym w czarną deskę rozdzielczą wnętrza schowków były krwisto czerwone – ciekawie się to prezentowało.
Auto prowadzi się dobrze, szczególnie, że proponowane przez producenta silniki – turbo diesel i benzynowy, oba o pojemności 1600 ccm zapewniają Soul'owi więcej niż wystarczającą moc i dynamikę, w dodatku przy zachowaniu umiarkowanego apetytu na paliwo.
Kia proponuje Soul'a także w wersjach dopasowanych wizualnie do właściciela. Dla kobiet, właściwie dla dziewcząt, przygotowano wersję w kolorze różowym, a boki samochodu zdobią kwiatowe grafiki w dopasowanej palecie kolorów. Z kolei dla mężczyzn proponowany jest Soul w kolorze czarnym. Już sam kolor sprawia, że auto wygląda ciekawie, a dodatkowo, umieszczone na nim szare grafiki, np.: w kształcie smoka i czerwone lusterka wraz z osłoną chłodnicy tworzą ciekawy obraz.
Podsumowując, Soul wydaje się bardzo ciekawą propozycją, choć nie bardzo jednak wiadomo do kogo jest kierowany. Z jednej strony obszerne wnętrze i spory bagażnik wskazują, że to auto rodzinne. Z drugiej jednak mocny silnik, 18 calowe koła i oryginalny design, szczególnie w dwóch opisanych wyżej wersjach każe szukać nabywców wśród ludzi młodych i dynamicznych.
Może Soul ma łączyć cechy ważne dla wielu grup nabywców, ale o tym czy tak jest, zadecydują już oni sami. Nie bez znaczenie będzie też zapewne 5-letnia gwarancja, którą producent potwierdza jakość i trwałość swojego samochodu.
Za kilka tygodni gamę Soul uzupełni jeszcze samochód z homologacją ciężarową, z pełnym odliczeniem podatku VAT. Dla klientów prowadzących działalność gospodarczą będzie to jego kolejny atut.

Samochód testowaliśmy dzięki podhalańskiemu dealerowi KIA firmie Wadowski

vin/