Szczawnica i okolice
7°
Wiatr: 14.76 km/h
Wilgotność: 55
Firm Astaldi wstrzymała drążenie tunelu pod Luboniem Małym. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie uspokaja jednak, że włoska firma nie porzuciła placu budowy drugiego odcinka drogi ekspresowej S7, przestoje są tylko tymczasowe, a do wiercenia robotnicy wrócą w przyszłym tygodniu.
2 kilometry i 66 metrów liczą już łącznie tunele pod Luboniem Małym na trasie nowo budowanej drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień - Chabówka. Północne tunele mają już kolejno 958 i 908 metrów, a południowy 200 m. Nadal nie rozpoczęło się drążenie czwartej dziury.
Astaldi i Ministerstwo Infrastruktury zapewniają, że mimo problemów problemów finansowych włoskiej spółki i porzucenia kontraktów kolejowych na terenie Polski, budowa tunelu pod Luboniem Małym na nowej S7 nie jest zagrożona.
Firma Astaldi złożyła we włoskim sądzie wniosek o ochronę przed wierzycielami. Z powodu kłopotów finansowych spółka wypowiedziała już w Polsce trzy kontrakty kolejowe. Astaldi zapewnia jednak, że dokończy budowę 2-kilometrowego tunelu pod Luboniem Małym, czyli drugiego odcinka nowej zakopianki z Lubnia do Rabki-Zdroju.
Na stronie internetowej poświęconej budowie drogi ekspresowej S7 z Lubnia do Chabówki ukazały się najnowsze zdjęcia z postępów na każdym z trzech odcinków nowej zakopianki: z Lubnia do Naprawy, tunelu pod Luboniem Małym i z odcinka ze Skomielnej Białej do Chabówki.
Na przełomie 2018 i 2019 roku, czyli z ponad rocznym opóźnieniem, ma rozpocząć się drążenie tunelu pod Luboniem Małym od strony Skomielnej Białej na odcinku drugim nowo budowanej drogi S7. Taką informację podał Tomasz Pałasiński, dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie.
Na najnowszych zdjęciach z budowy tunelu pod Małym Luboniem, na trasie nowej drogi ekspresowej S7, widać, że wciąż nie rozpoczęło się wiercenie drugiego tunelu od strony południowej.
Na najnowszych zdjęciach z budowy tunelu pod górą Luboń Mały widać postępy w budowie lewej nitki tunelu od strony Skomielnej Białej. Ma ona już sto metrów długości.
Ponad 1 kilometr tunelu, którym poprowadzi nowa droga ekspresowa S7, wydrążono pod Luboniem Małym. Prace postępują głównie od strony północnej, gdzie drążone są dwa tunele. Od południowej zaawansowanie jest dużo mniejsze - jest tylko jeden wlot od długości kilkudziesięciu metrów (na obu zdjęciach), a drążenia drugiego jeszcze nie rozpoczęto.
Drążenie tunelu pod górą Luboń na trasie nowej zakopianki między Naprawą a Skomielną Białą postępuje zgodnie z harmonogramem. Aktualnie drążenie prowadzone jest od strony Naprawy. W sierpniu ma rozpocząć się kucie tunelu od strony Skomielnej Białej.
