Zakopane i okolice
6°
Wiatr: 14.832 km/h
Wilgotność: 61
Trwa drążenie tunelu pod Luboniem Małym między Skomielną Białą a Naprawą, którym prowadzić będzie droga ekspresowa S7. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie poinformowała właśnie, że wydrążono już 3 kilometry tunelu.
Rozpoczęło się wiercenie czwartego, ostatniego wlotu do tunelu pod Luboniem Małym. Firma Astaldi poradziła sobie z osuwiskiem od strony Skomielnej Białej, które od ponad roku uniemożliwiało drążenie jednego z dwóch południowych otworów tunelu na powstającej trasie S7.
Dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie Tomasz Pałasiński poinformował dziś na budowie S7, że odcinek ze Skomielnej Białej do Chabówki będzie przejezdny we wrześniu, a z Lubnia do Naprawy w listopadzie tego roku. Budowa tunelu pod Luboniem Małym ma zakończyć się w pierwszej połowie 2021 roku.
Mimo informacji o trudnej sytuacji włoskiej firmy Astaldi, wykonawca drugiego odcinka nowej drogi ekspresowej - budowy tunelu pod Luboniem Małym - nie zamierza porzucać placu budowy.
Jak podało radio RMF, firma Salini Impregilo budująca odcinek drogi ekspresowej S7 przez Rabkę-Zdrój, przerywa prace i chce waloryzacji kontraktu.
Zgodnie z zapowiedziami zostały wznowione prace przy drążeniu tunelu pod górą Mały Luboń, w ciągu budowanej S7 Lubien-Rabka Zdrój, na odcinku Naprawa-Skomielna Biała.
W sobotni wieczór strażacy zostali wezwani do pożaru budynku magazynowego znajdującego się w Naprawie na placu budowy tunelu pod Luboniem Małym.
Firm Astaldi wstrzymała drążenie tunelu pod Luboniem Małym. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie uspokaja jednak, że włoska firma nie porzuciła placu budowy drugiego odcinka drogi ekspresowej S7, przestoje są tylko tymczasowe, a do wiercenia robotnicy wrócą w przyszłym tygodniu.
2 kilometry i 66 metrów liczą już łącznie tunele pod Luboniem Małym na trasie nowo budowanej drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień - Chabówka. Północne tunele mają już kolejno 958 i 908 metrów, a południowy 200 m. Nadal nie rozpoczęło się drążenie czwartej dziury.
Astaldi i Ministerstwo Infrastruktury zapewniają, że mimo problemów problemów finansowych włoskiej spółki i porzucenia kontraktów kolejowych na terenie Polski, budowa tunelu pod Luboniem Małym na nowej S7 nie jest zagrożona.
Aby zagłosować w naszej sondzie musisz mieć włączoną obsługę ciasteczek !
+48 796 024 024
redakcja@podhale24.pl
m.me/portalpodhale24
Kronika wypadków
Koronawirus
Nowe aukcje Winter Classic