Do Krakowa jednym pasem

Nowa organizacja zostanie wprowadzona w piątek około południa. Na około 700-metrowym odcinku cały ruch zostanie przeniesiony na jezdnię prowadzącą w stronę Myślenic. Wyznaczone zostaną trzy pasy - dwa dla jadących na południe i jeden dla samochodów zmierzających do Krakowa.

To największa zmiana od początku inwestycji. Dotychczas kierowcy mogli korzystać z dwóch pasów w każdym kierunku dzięki wykorzystaniu drogi lokalnej biegnącej równolegle do zakopianki. Teraz nie będzie to już możliwe, ponieważ rozpoczynają się roboty pod jezdnią prowadzącą do Krakowa.

Jak wyjaśnia GDDKiA, budowa dodatkowego pasa ruchu nie jest możliwa ze względu na skomplikowane warunki geologiczne. Szczegółowe badania wykazały, że znajdujące się przy drodze osuwisko ma znacznie większy zasięg, niż wcześniej zakładano. Z tego powodu konieczna jest budowa dodatkowych murów oporowych.

Aby ograniczyć korki, przygotowano dwa zalecane objazdy dla kierowców jadących do Krakowa. Pierwszy prowadzi z węzła Mogilany przez Świątniki Górne, Wrząsowice i Swoszowice do węzła Łagiewniki. Drugi rozpoczyna się na węźle Gaj i prowadzi przez Lusinę, skąd można wrócić na DK7 w Opatkowicach lub dojechać do Łagiewnik przez Wrząsowice.

Prace w Libertowie są częścią kompleksowej przebudowy zakopianki. W ramach inwestycji powstaje 52-metrowy tunel, który połączy obie części miejscowości i zastąpi obecne skrzyżowanie z ulicami Góra Libertowska i Świetlistą. Powstaną także nowe drogi dojazdowe, dwa ronda, trzy kładki dla pieszych, ekrany akustyczne oraz ciąg pieszo-rowerowy.

Drogowcy zakończyli już budowę pierwszej części tunelu pod jezdnią w kierunku Myślenic oraz przebudowali znaczną część infrastruktury podziemnej. W kolejnych miesiącach głównym zadaniem będzie wykonanie drugiej części obiektu oraz dalsza rozbudowa układu drogowego.

Inwestycję o wartości blisko 150 mln zł realizuje Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie. Zakończenie prac planowane jest na połowę przyszłego roku. Do tego czasu kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami i - szczególnie w godzinach porannego szczytu - rozważyć korzystanie z wyznaczonych tras objazdowych.


GDDKiA, opr. wai