+48 796 024 024
+48 18 52 11 355redakcja@podhale24.pl
m.me/portalpodhale24
ul. Krzywa 9
34-400 Nowy Targ
NOWY TARG. To odpowiedź na propozycję rozszerzenia terenu rezerwatu o południowy fragment. W tle pojawia się problem obwodnicy i jej tzw. społecznego wariantu.
Weronika Smarduch, posłanka Platformy obywatelskiej pojawiła się na dzisiejszej sesji nowotarskiej rady miasta. Zaczęła od podkreślenia swojego zainteresowania lokalnymi problemami Nowego Targu. I choć, jak zauważyła, spraw "ponad miejskich" jest bardzo dużo, to sama jest otwarta na różne formy dialogu. - Chciałabym usłyszeć Państwa głos - zwróciła się do radnych. I usłyszała.
Trwają konsultacje społeczne dotyczące planowanej budowy tzw. południowej obwodnicy Nowego Targu - drogi, która miałaby przebiegać przez Równię Szaflarską i dolinę Białego Dunajca.
Samorządowcy uspokajają - to są typowe badania geologiczne, nie znaczy to, że tędy będzie przebiegać droga.
NOWY TARG. Zgodnie z zapowiedziami - GDDKiA przedstawiła raport o oddziaływaniu na środowisko proponowanej przez nowotarskich radnych koncepcji poprowadzenia tzw. południowej obwodnicy Miasta.
Do zdarzenia doszło na obwodnicy miejscowości Waksmund.
NOWY TARG. "Naleganie na przedstawicieli Miasta, żeby odstąpili od swoich postulatów rzeczywiście nie odbywało się bezpośrednio w trakcie rozmów z GDDKiA, ale tuż po ich zakończeniu - w Pana gabinecie i z udziałem pańskiego brata - wicewójta Szaflar" - pisze Maciej Tokarz. Radny przesłał nam swoją odpowiedź na oświadczenie wicestarosty Roberta Furcy.
NOWY TARG. O zorganizowanym 3 dni temu spotkaniu samorządowców z dyrektorem krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie przebiegu planowanej obwodnicy Nowego Targu nikt z uczestników nie chciał rozmawiać. Powodem było złożenie obietnicy GDDKiA, że wszelkie informacje przekazywać będzie właśnie inwestor.
W Starostwie Powiatowym w Nowym Targu odbyło się spotkanie z dyrektorem krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Dotyczyło ono przebiegu planowanej obwodnicy miasta.
Kraków i Warszawa zostały połączone drogą ekspresową S7, a aglomeracja krakowska zyskała ważną trasę S52, usprawniającą przejazd północną częścią miasta. Nowe drogi znacznie ułatwią podróż z Podhala przez Kraków do stolicy.